红安实验小学虎门校区小讲解员用“三句半”话“国家安全”

内容摘要：　供电所负责线路的运行、维护、巡视、检修、紧急抢修和线损管理等。

供电所负责线路的运行、维护、巡视、检修、紧急抢修和线损管理等。

根据所签《备忘录》，双方将加强政企规划衔接，服务经济发展大局。市长郭大建出席并与河北省电力公司总经理孙正运签署工作会谈备忘录。

据了解，河北省电力公司在今明两年将继续投资３０亿元，十二五期间投资７１．３亿元，用于邯郸电网建设。健全保障机制，确保电力有序供应。他说，长期以来，河北省电力公司全心全力服务地方工作大局，为我市经济社会发展及城市建设做出了积极贡献，特别是今明两年和十二五期间，河北电力公司将继续投资超百亿元建设邯郸电网，这对于邯郸这座资源型重工业城市意义重大，必将为我市经济社会平稳较快发展提供有力保障。副市长崔永斌主持，市长助理、市政府秘书长段玉铭出席工作会谈完善组织协调机制，共同推进项目实施。

紧抓重点项目建设，助力邯郸经济发展。根据所签《备忘录》，双方将加强政企规划衔接，服务经济发展大局。二级市场的炒作集中在2007年12月-2008年1月，在这一个月中，大部分奥运股都翻倍，龙头代表是中体产业、全聚德、西单商场、北京旅游等，其他奥运主题股也是涨幅惊人。

航空业的情况有点特殊，因为长三角游客是不需要侍飞机来上海的，因此我们需要对国内游客中长三角游客与非长三角游客加以区分。综上所述，在我们研究范围内，2010年世博会对酒店业影响最大，受益程度达34.3%，其他依次为航空业、零售业、餐饮业、市内交通业，受益程度分别为26.1%、14.8%、14.2%、10.1%。在各商圈中，位于轨道交通出口、主干道交叉路口的百货店与购物中心更占优势。2.零售业：黄金商圈受益最大受益逻辑：购物支出是国内游客最大的一项花费（占总花费的42%），7000万人次的世博参观人群将形成强大的购买力，上海零售业因此受益明显。

锦江投资的商旅包车业务、租赁车、低温仓储等业务利润占比为21%。世博会炒作的主题焦点在于客流量。

湘财证券将世博会的参观人数分为国内、港澳台和国外两个部分，并分别进行预测。既然世博被炒是确定性很大的事件，那么开炒只是时间问题。而港澳台和国外来沪人数按官方估计350万计算，住宿按1400元每天的标准计算，住宿支出占总支出的比率为40%计算的话，在平均每人停留3天的话，那么港澳台和国外的世博参观者在世博展区外的消费将会达到367亿元。世博带来的商机要超过奥运，世博是一场消费与投资的盛宴，这样的大题材不炒是不可能的。

最具类比性的是奥运主题，奥运会在08年8月份召开，是08年最确定性的主题。经我们测算，世博会期间将拉动上海零售行业收入14.8个百分点。选股逻辑二：相关业务占比高的公司受益弹性较大。幸运的是，根据国家旅游局的统计数据，2008年入境旅游外国人为2433万人次，其中以观光休闲为目的的外国人1204万人次，占比50%。

3.交通运输业：机场的垄断优势突出，地铁、商旅客车受益次之机场航空业：前面我们测算出世博会带来的增量进出港人数约为1334万人次，占08年进出港旅游总人数的26.1%，进出港人数的增多对机场业绩的提升源自：1）旅客机场服务费的增加。展区外的消费结构为：汉诺威地区的消费支出基本全为交通支出，非汉诺威市的参观者支出中有一半为住宿支出。

海博股份的申宏冷藏物流业务利润占比2.4%。世博是明年确定的一件大事，堪比08年的奥运，而奥运是不让人去，世博是拉人去（保守估计7000万人次），从持续时间上看，奥运17天，世博184天。

因此，知名度高、文化底蕴深厚、外地客流较多的南京东路、豫园商城商圈世博会受益程度较高。3）旅游的增加会使得机场内商业租金的增加（以商铺收入提成方式）。选股逻辑四：受益弹性高。选股逻辑一：人气旺的商圈受益大。友谊股份的主业为超市，豫园商城、老凤祥的主业为黄金饰品销售，其余四家公司的主业为百货。综上所述，考虑到受益程度、业绩弹性等，我们的推荐顺序为：新世界、百联股份、豫园商城、老凤祥、益民商业、友谊股份。

大众交通的租赁车业务、物流业务利润占比为22%。选股逻辑一：交运、物流资源多的公司受益较多。

按照保守预计将有7000万人次参加世博会，据世博局预测，其中5%来自境外，20%来自上海本市，30%来自长三角地区，其余45%则来自全国其他地区。假设这些游客在上海平均逗留时间3天，保守估计对上海的零售、旅游、餐饮、酒店、交运等相关行业合计贡献高达1000亿元以上。

单体百货的业绩弹性要高于综合类百货公司，专业化公司的业绩弹性要高于多元化公司，业绩敏感性分析结果显示业绩弹性由高到低分别是：新世界、百联股份、豫园商城、老凤祥、益民商业。选股逻辑三：敏感性分析。

2）旅客的增加必将带来飞机起落架次的增加，从而增加对航空公司的服务收费。尽管上海政府宣告将与长三角地区紧密合作，将住宿供给扩大到长三角，但我们认为在世博会期间，上海的房价和入住率仍不可避免地达到高峰。五、最终推荐组合综合上面的叙述，我们最终的推荐组合是：申通地铁、锦江股份、新世界、百联股份、豫园商城、锦江投资、上海机场。有了上面湘财的预测，我们知道7000万是保守的估计，但是从另外一个角度思考人数的问题，7000万人次是存量还是增量？2007年外省市来沪旅游人数为7766万人次，上海市民本地旅游人数为2444万人次。

四、哪些公司受益明显前面测算出各行业的受益指数，我们更关心的是各行业中哪些公司最受益，下面将分行业估算各重点公司的受益程度，并按照受益程度的大小进行行业内排序。租赁车业：世博期间，五星级酒店配车、大型会晤及旅游包车等租赁需求将有所增加，届时将带来这类租赁车的量价齐涨。

入境游客为350万人次，较08年同期增长31.7%。物流业：外宾、游客的到来，将增加旅店对鲜冷食品及物流配送业务的需求，因此冷链物流、货运等物流业务也将有所受益。

经综合考虑其大致规模会在300万-400万左右。1、酒店业：2010年上海世博会期间，需要接待中外入会贵宾和游客7000万人次，平均每天接待38万人次，高峰期每天将接待70万人次，酒店床位数需求量约为60万张，而截至07年底上海拥有酒店床位31.8万张，上海市旅委规划到世博会举办时，上海星级酒店和经济型酒店的床位将达到40万张，但仍有20万张床位数的缺口。

上海世博会从2010年5月1日开始，10月末结束，历时184天。按此逻辑，世博会期间外省市游客（广义上的游客）将为7230万人次（包括世博局预测的5250万人次游客以及正常的商务、探亲等游客1980万人次），比07年同期增长82.6%。申银万国认为，这将为上海虹桥和浦东两机场带来620万的新增旅客吞吐量。临近世博会召开前夕，需要等待重新洗牌之后的机会。

据官方预计，上海世博会期间的客流将达到7000万人次。接下来的问题，多少游客会坐飞机来？由于2007年上海旅客发送量为1.04亿人次，其中民用航空发送旅客的比例为25%，因此，我们有理由认为国内非长三角游客中25%是坐飞机来的，入境游客乘飞机的比例肯定会高一些（假设80%），则我们预计世博会带来的增量进出港人数约为1334万人次，占08年进出港总人数的26.1%，这可以视为2010年上海机场航空业的受益程度。

申通地铁拥有一号线上海站-莘庄的经营权，为单一地铁运营业务，所以相关业务占比最高。我们认为，由于上海机场具备行业垄断性，受益程度无疑要远大于东航和上航，经我们测算，如果旅客吞吐量增速在25%-30%左右，则上海机场的业绩增幅在29.7%-32.8%之间。

湘财证券认为，2010年上海世博会的参观人数估计会在7000万至9000万之间。湘财证券参考了汉诺威世博会的消费结构，世博展区内的消费行为大致分为60%的餐饮消费、28%的购物及活动消费、12%的缆车及导游服务。